Изненадата дойде, като ми изтече срока на последната карта и отидох да я подновя.
Имаше опашка от 20 човека за зареждане на карти и всички държаха попълнени доброволно бланки със всичките им лични данни.
(http://www.sofiatraffic.bg/media/uploads/ZAJAVLENIE_SITE_IZDAVANE1.pdf)
Защо доброволно?
Най-евтината карта за 1 линия струва 23 лева "поименна" или 28 лева "анонимна".
А както знаем, ние сме скотове държани на границата на гладната смърт и лесно продаваме свободата си за 5 лева на месец:
| Поименни | Анонимни | |
| Еднодневна - за всички линии | 4.00 | |
| Месечна - за една линия наземен транспорт | 23.00 | 28.00 |
| Месечна - за метро (до 31.08.2012 г.) | 23.00 | 28.00 |
| Месечна - за метро (от 01.09.2012 г.) | 35.00 | 42.00 |
| Месечна - за всички линии | 50.00 | 60.00 |
| Тримесечна - за всички линии | 130.00 | 156.00 |
| Шестмесечна - за всички линии | 255.00 | 306.00 |
| Годишна /дванадесет месеца/ - за всички линии | 500.00 | 600.00 |
"Една от най-важните причини е новата възможност за блокиране на загубена или открадната карта в системата и прехвърляне в нова карта на заредения в нея период или пътувания. За да не се получат злоупотреби при блокиране. Заявлението за блокиране трябва да се подаде от картодържателя, при удостоверяване на самоличността му."
Защо смятам че е неправилно?
(първа уловка) Твърдят че това се прави за наше добро, за да ни върнат картата, ако я изгубим.
Анонимните карти струваха 23 лева. Защо сега струват повече при условие, че:
- От СКГТ няма да ни ги върнат при загуба. (не полагат допълнителни усилия).
- Не полагат допълнителен труд за обработване на бланки с лични данни.
- Не разширяват сървери и бази данни, за да съхраняват повече (лични) данни.
Някаква логика да е по-скъпа? Категорично не!
(Втора уловка) Кондукторите нямат НИКАКВО право да ни изискват личната карта ако се съмняват, че картата сме я откраднали.
Апаратите които носят за проверка, не изписват името на поименната карта а само "Картата нетаксувана" (каквото и да означава това). Пробвал съм с моя карта и с поименна карта на приятел. НЕ ИЗЛИЗА името на собственика.
Освен при загуба на картата, намирането и от съвестен гражданин и предаването и в каса на СКГТ - няма друг/начин тази карта да бъде открита и върната на оригиналният собственик.
Единственото нещо, което го има ОТДАВНА - При блокиране на картата от собственика, тя става неизползваема.
Важеше си до момента за всички поименни карти.
Това може да означава, само едно нещо:
Държавата ни мотивира финансово да си сложим имената до транспортните документи, за да ни следи какво правим.
The big brother.
Защо името ми трябва да бъде обвързано с карта за градски трнспорт?
(В комплект с ЕГН-то ми и номера на личната карта)
За да може полицията да знае къде ходя всеки ден?
А данните НИ защитени ли са от частен детектив с връзки в СКГТ? Много добре знаем каква шуро-баджанащина цари в държавните фирми:
Абе тука един блогър ми дължи едни пари... ще можеш ли да провериш кога се прибира късно вечер от работа с метрото и на коя спирка слиза.
Могат ли да бъдат изтеглени от любопитен хакер или продадени на престъпна групировка крадци, които ще научат в кои дни и часове не сме си в жилището?
ЗАЩО свободата и анонимността ми вече струват 5 лева на месец, при условие, че аз не съм искал да ги дам на никого? Това не е ли форма на държавен рекет?
Трябва да си плащам 60 до 100 лева годишно, за да не давам личните си данни на фирма, която няма смислено обяснение защо ми иска повече пари, без да ми предлага нищо повече като качество и количество на услугата?
Защо ми излиза по-скъпо? За да остана анонимен?
Защото живея сред народ от овце.
Цял свят изръмжа срещу непопулярни законопроекти като ACTA, SOPA и PIPA, защото човек има право на лично пространство, но в нашата мила родина трябва само да ви предложат по-изгодна "далавера" или да ви кажат
"Ами вече така го правим, няма нужда да се съборазяваме изобщо с желанията ви..."
... и вие или ще се втурнете да купувате или ще се примирите, че "Така работи системата".
Кое точно струва 5 лева на месец, което НИ предлагате след 1-ви май!?
Свободата на столичани?
И не е ли редно първо да се инвестира в качеството на услугата, преди да ни взематe повече пари?
